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一帶一路拓展建材大市場 企業加速走出去

一帶一路拓展建材大市場 企業加速走出去

【摘要】:
國家主席14日出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式,并發表題為《攜手推進“一帶一路”建設》的主旨演講,強調堅持以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神,攜手推動“一帶一路”建設行穩致遠,將“一帶一路”建成和平、繁榮、開放、創新、文明之路,邁向更加美好的明天?! ≡谡搲F場,記者采訪了多位與會者,現在就跟隨記者,看看他們都是如何看待“一帶一路”的?!  耙粠б宦贰薄 ⊥卣菇ú拇笫袌?

  國家主席14日出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式,并發表題為《攜手推進“一帶一路”建設》的主旨演講,強調堅持以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神,攜手推動“一帶一路”建設行穩致遠,將“一帶一路”建成和平、繁榮、開放、創新、文明之路,邁向更加美好的明天。

  在論壇現場,記者采訪了多位與會者,現在就跟隨記者,看看他們都是如何看待“一帶一路”的。

  “一帶一路”

  拓展建材大市場

  中國建材集團有限公司由中國建筑材料集團有限公司與中國中材集團有限公司重組而成,資產總額5500億元,年營業收入近3000億元;業務范圍涵蓋水泥熟料、商品混凝土、石膏板、玻璃纖維等。

  中國建材集團董事長宋志平向記者表示,“一帶一路”是建材的大市場,沿線國家很重要的需求就是基礎建設、城市化和工業化?!斑@恰恰是過去三十年中國做過的,因此有很多成功經驗,包括中國的很多裝備和技術都特別適應于沿線國家的需求?!?/p>

  據了解,在“一帶一路”沿線上,65%的水泥、玻璃都是中國建材提供的。宋志平表示,中國建材的裝備在國際上都是中高端的,并且價格便宜、質量好,有很好的性價比。

  除了產品、裝備的直接輸出,中國建材還通過在“一帶一路”國家投資建廠的方式落實合作,包括水泥廠、玻璃廠、新材料廠等。宋志平告訴記者,國內的建材產能相對過剩,將中國的產能,包括設計、裝備、制造方面的能力拿到“一帶一路”沿線國家進行合作,既滿足了沿線國家的需要,也實現了中國富裕產能的充分利用。

  針對有質疑認為中國輸出的都是落后產能和設備,宋志平堅決表示,“一帶一路”上的產能合作不會是把落后產能以及二手設備輸出出去,相反的,輸出去的都是應用最新技術的中高端、智能化裝備,一些國外項目的標準甚至高于國內項目所應用的標準。

  談到中國建材重組后的效果時,宋志平表示,原來兩家企業在國際上的競爭是同質化的,合并之后,實現了新集團技術的優化,將雙方的裝備、技術進行優化提升,實現了質量和技術水準上的一加一大于二;同時,也能夠更好地組織、規劃集團的市場。

  加快海鐵聯運

  構建第三條絲綢之路

  中國遠洋海運集團有限公司由中國遠洋運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司重組而成,目前,集團已在碼頭、物流、航運金融、修造船等上下游產業鏈形成了較為完整的產業結構體系。

  談到在參與“一帶一路”建設的工作時,中遠海運集團董事長許立榮告訴記者,目前集團正在加強海上運輸和內陸鐵路的聯動,即可以將遠東或者其它地區的貨源集中到集團控制的比雷埃夫斯港口,再從港口的鐵路出發,將貨物最終運輸到匈牙利的布達佩斯,繼而輻射整個東歐和北歐地區。

  “第一條海上絲綢之路通道,傳統的做法是從遠東到德國漢堡,然后從漢堡中轉到東北歐、西北歐地區;還有一條是從連云港(8.770, 0.04, 0.46%)出發,途經大陸橋,通過俄羅斯運往歐洲地區,現在通過海鐵聯運,我們開辟了第三條‘絲綢之路’?!?/p>

  據許立榮介紹,海鐵聯運優勢明顯,從運輸時間上看,雖然比第二條通道最多多4天時間,但是比第一條通道要少10天時間,而且從成本上講也是非常低的。

  在許立榮看來,海鐵聯運的更重要的功能體現在,它不僅可以接納從中國走出去的貨源,也可以接納從東南亞、非洲、地中海等區域運輸來的貨源?!拔覀儸F在正在通過中國陸??炀€輻射歐洲地區,而且效果非常好,未來要進一步推廣這種做法?!?/p>

  在談到如何將集團現有業務與“一帶一路”戰略結合時,許立榮告訴記者,海上絲綢之路與集團產業密切相關,未來要為貿易聯通做好保障;同時,從絲綢之路經濟帶來講,海鐵、??盏倪\輸模式與全球綜合物流供應鏈服務非常契合,“一帶一路”戰略也為集團產業發展指明了方向。

  保險為“一帶一路”

  保駕護航

  中國再保險(集團)股份有限公司由財政部和中央匯金投資有限責任公司發起設立,其中財政部持股12.72%,中央匯金投資有限責任公司持股71.56%,集團業務包括再保險、直接保險、資產管理、保險中介等。

  中再集團董事長袁臨江在論壇上向記者表示,集團正在保監會的直接領導和股東支持下發起推動成立中國國際保險和再保險共同體,“這也是和‘一帶一路’密切相關的?!?/p>

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